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Designation : feeling 44

Tarif : 285 000.00 €

Descriptif : DESCRIPTIF ET INVENTAIRE STANDARD ~ ~I CONSTRUCTION ~ ~Coque d'une seule pièce et pont en sandwich sous vide des cadènes ~Toutes les cloisons sont stratifiées à la coque et au pont ~Ailerons polyester moulés intégrant la ligne d'arbre moteur ~Ferrures, visserie, boulonnerie en acier inoxydable au molybène ou alliage léger anodisé ~ ~Version quillard : ~Lest plomb 2.20 m, boulonné inox ou acier cadmié sur contre plaques intérieures surdimensionnées ~1 Safran suspendu en polyester renforcé sur mèche inox ~ ~Version Dériveur Intégral : ~Lest fonte intégré aux lignes de carènes , avec ailerons stabilisateurs (échouage sans béquilles) ~Dérive profilée avec pompe de relevage hydro électrique ~2 safrans suspendus en polyester renforcés sur mèches inox ~ ~II ACCASTILLAGE DE PONT ~ ~Ferrure d'étrave inox avec double davier basculant ~Balcon avant en inox double filières inox avec feu de navigation ~2 taquets d'amarrage/mouillage avant en alliage léger anodisé ~Grand coffre à mouillage verrouillable, auto-videur avec étalingure ~Guindeau électrique vertical ~Cadènes inox pour haubans, bas hauban, inters, étai et pataras ~Rails d'écoute de génois avec avale-tout et poulie de renvoi ~De part et d'autre de la descente : ~- Rail d'écoute de grand voile avec chariot et palan de réglage ~- 2 winches de roof vitesses STA 40 pour réglages et manoeuvres (drisses et prises de ris automatiques) associés à 2 renvois à 6 réas plats-ponts ~- 5 bloqueurs de chaque côté ~Capot coulissant de descente et porte d'entrée en 2 parties en plexi teinté ~Mains courantes teck intégrées sur roof ~Balcons arrière inox avec double filières inox avec feu et support de bouée de cheval ~2 taquets d'amarrage arrières en alliage léger anodisé ~2 taquets de garde ~6 panneaux de pont ~4 hublots latéraux elliptiques ouvrants pour cuisine, cabines arrières et cabinet de toilette ~1 hublot de cockpit dans chaque cabine arrière ~Hublots latéraux et panoramiques fixes en plexi teinté ~Cale-pieds teck massif ~Chandeliers sur embases inox, double filières inox ~2 portes latérales de coupée ~Retour de la bosse d'enrouleur de génois avec bloqueur et poulie de renvoi associée ~Antidérapant sur toutes les surfaces horizontales ~ ~III COCKPIT ~ ~auto-videur ~2 coffres de rangement latéraux ~1 coffre ventilé pour logement des bouteilles de gaz ~Une barre à roue gainée cuir sur colonne avec compas protégé et commande moteur ~Console pour les instruments montée sur la colonne de barre à roue ~2 étuis à manivelles de part et d'autre de la descente ~2 winches primaires 2 vitesses STA 48 permettant un calage et une utilisation en position debout avec une poulie de renvoi intégrée pour écoutes de génois ~Assises de banquettes de cockpit lattées teck ~Table de cockpit teck ~Fond de cockpit latté teck ~Pompe de cale manuelle ~Tableau contrôle moteur intégrant la jauge de gas-oil ~Plage de bain lattée teck ~Douchette de bain eau douce eau chaude et froide ~Echelle de bain inox amovible avec marches en teck ~Logement radeau de survie dans tableau arrière ~Nable pour barre franche de secours ~ ~IV MAT, GRÉEMENT ET VOILURE ~ ~Mât et bôme en alliage léger anodisé ~Gréement fractionné, 2 étages de barre de flèches poussantes ~Etai, haubans, galhaubans, inter, pataras en câble inox monotoron et embouts sertis ~Enrouleur de génois sur étai ~Feu de mouillage, feu de route moteur, projecteur de pont ~Pour la grand voile : 1 drisse de grand-voile, 1 balancine de bôme, 1 écoute de grand voile, de ris simple ~Halebas de bôme rigide ~Palan d'écoute de grand voile ~Réglage de chariot d'écoute de grand voile ~Grand voile entièrement lattée, 3 bandes de ris avec rail sur mât avec chariots ~Lazy bag, lazy jacks ~Pour le génois : 1 drisse de génois, 2 écoutes de génois, 1 bosse d'enrouleur de génois ~Génois sur enrouleur avec protection UV ~Pour le spinnaker : 1 drisse de spinnaker dans le mât en attente ~ ~V AMENAGEMENTS ~ ~Les menuiseries intérieures sont réalisées en essence de bois clair ~cabines ~Tous les matelas ont une épaisseur de 12 cm environ avec housses tissu amovibles ~Tous les planchers sont en contreplaqué lamifié rainé et amovibles ~Tous les panneaux et hublots sont livrés avec des rideaux ~Deux aménagements sont proposés en standard : 2 ou 3 cabines ~ ~VI DESCENTE ~ ~Accès facile depuis le cockpit ~Capot de descente coulissant en plexi ~Porte d'entrée plexi en 2 parties, verrouillable intérieur et extérieur munie d'aération ~4 marches de descente en lamellé collé ~Mains courantes intégrées aux cloisons de part et d'autre de la descente ~Panneau frontal amovible pour accès moteur ~Hauteur sous barrots : 2 m environ ~ ~VII POSTE DE NAVIGATION CENTRAL ~ ~Table à cartes centrale dans le sens de la marche ~Pupitre de rangement pour les cartes et plumier ~Console inclinée permettant l'encastrement d'appareillage électronique ~Lieuse à la table à cartes ~Bibliothèque et rangements le long du bordé à babord ~Tableau électrique général - 18 fonctions ~Prise 230 V et prise allume cigare 12 V ~Prise allume cigare 12 V à la table à cartes ~Siège navigateur avec rangements en dessous ~Hauteur sous barrots : 2 m environ ~ ~VIII CARRE ~ ~Grand carré central ~Banquette latérale à babord en L ~Coffres de rangement sous banquette ~Rangement derrière dossiers ~Meuble équipet de le long des bordés ~Meuble bar en extrémité tribord de banquette ~Grand table fixe ~Banquette latérale à tribord ~Eclairage par hublots panoramiques + 2 panneaux de pont ouvrants (500 x 500) + 1 hublot de coque fixe sous forme elliptique de chaque côté ~Hauteur sous barrots : 1.95 m environ ~ ~IX CUISINE ~ ~Disposée sur tribord le long du bordé comprenant : ~- 2 éviers inox rectangulaires avec robinet mitigeur eau chaude et froide sous pression ~- 2 couvercles d'évier avec planche à découper ~- Plan de travail en résine de synthèse haute résistance ~- Pompe à pied eau de mer (eau douce de secours) ~- Réchaud four inox 2 feux monté sur cadran ~- Main courante inox ~- Glacière polyester (environ 190 L), séparation et étagères de rangement ~- Réfrigérateur 12 V avec compartiment glaçons ~- Volume de rangement sous éviers ~- Poubelle sous l'évier ~- 3 tiroirs ~- Meuble équipets suspendu avec vaisselier ~- 1 prise 230 V ~- Eclairage par hublot latéral sur hiloire et 1 hublot elliptique ouvrant intégré ~- Hauteur sous barrots : 1.95 m environ ~ ~X 1 CABINE AVANT PROPRIETAIRE EN STANDARD ~ ~Grand lit double centré avec de chaque côté des assises ~Matelas de 12 cm d'épaisseur environ ~Rangement et un grand tiroir sous la couchette ~Grande penderie et étagères sur tribord ~Meuble coiffeuse avec miroir et rangement sur tribord avec liseuse orientable ~Meuble équipet suspendu le long du bordé ~Eclairage et aération par 2 panneaux de pont (500 x 500) avec aérateur et 1 panneau de pont (200 x 200) ~Plafonnier halogène ~2 liseuses orientables ~Réservoir eau sous couchette ~Porte de séparation avec le carré ~Hauteur sous barrots : 1.92 m environ ~ ~En option : Version 2 cabines avant ~A babord grand lit double ~Penderie avec meuble bas associé sur bâbord ~Plafonnier halogène ~1 liseuse orientable ~A tribord 2 lits simples superposés ~Penderie avec meuble bas associé sur tribord ~Eclairage et aération par 1 panneau de pont (500 x 500) ~Plafonnier halogène ~2 liseuses orientables ~ ~XI CABINET DE TOILETTE DANS CABINE AVANT ~ ~en standard : à babord en version Propriétaire ou 3 cabines ~en option - à tribord en version 3 ou 4 cabines ~Monobloc polyester ~Lavabo inox avec robinet mitigeur avec douchette eau chaude et froide sous pression ~Plan en résine de synthèse haute résistance ~WC marin avec caillebotis teck rabattable ~Equipets de rangements et placard ~Porte d'accès aux vannes sous lavabo avec rangements ~Miroir, distributeur de papier toilette ~Caillebotis teck sur réceptacle de douche et pompe d'évacuation électrique ~Eclairage et ventilation par panneau de pont 200 x 200 ~Plafonnier halogène ~Porte d'accès dans la cabine avant Propriétaire ou dans la coursive en version 2 cabines avant ~Hauteur sous barrots : 1.90/1.80 m environ ~ ~XII 2 CABINES ARRIERES ~ ~Couchette double avec matelas 12 cm d'épaisseur environ ~Réservoirs eau ou gasoil sous couchette ~Grande penderie à cirés ~Lavabo inox avec robinet mitigeur eau chaude et froide sous pression ~Plan en résine de synthèse haute résistance ~Douche intégrale avec assise rabattable en teck ~Douchette avec mitigeur eau chaude et froide sous pression ~Réceptacle douche entièrement latté teck avec pompe d'évacuation électrique ~WC marin avec siège rabattable en teck ~Equipets de rangements et placards ~Porte d'accès aux vannes sous lavabo et rangements ~Miroir, distributeur et papier toilette ~Eclairage par hublot latéral sur roof et 1 hublot elliptique ouvrant intégré ~Plafonnier halogène ~Hauteur sous barrots : 1.96 m environ ~ ~XIV ELECTRICITE ~ ~3 batteries service environ 95 AH - 12 V ~1 batterie moteur environ 95 AH - 12 V ~Coupe circuits ~Répartiteur de charge ~Tableau électrique électrique 18 fonctions avec disjoncteurs, ampèremètre, voltmètre ~Débitmètre pour l'eau ~Tableau électrique 230 V avec 4 disjoncteurs ~2 prises 230 V et 2 prises allume cigare 12 V ~Chargeur de batteries 230 V / 12 V ~Pompe de relevage hydro électrique de la dérive en version dériveur ~ ~XV MECANIQUE ~ ~Compartiment moteur sous la descente ~Isolation phonique complète du compartiment ~Accès par panneau frontal sous la descente et latéraux dans chaque cabine arrière ~Moteur Volvo D2-55 55 cv - Alternateur 115 A ~Tableau de bord moteur avec : Compte tours, témoins/alarmes de pression d'huile, de température d'eau et de charge batterie, horamètre ~Jauge à carburant ~Filtre décanteur carburant ~Filtre à eau de mer ~Eclairage 12 V indépendant ~Hélice tripale fixe ~Arbre d'hélice en inox ~Réservoir carburant en aluminium capacité 200 L environ ~ ~XVI DIVERS ~ ~Chauffe eau capacité 40 litres ~Manuel de propriétaire ~Pompe de cale manuelle ~Pompe de cale électrique ~Pompe d'évacuation douche électrique ~Barre franche de secours ~2 manivelles de winches à blocage ~Réservoir à eau : 500 L ~ ~I CONSTRUCTION ~ ~Hull moulded in one piece and deck in sandwich vaccum bagged ~Bilges reinforced with floor eams bonded to the hull absorbing the loads of the mast and chainplates ~All bulkheads bonded to the hull and deck ~Moulded GRP skegs housing the propeller shaft ~Fittings and bolts of molybdenum s/s or anodised light alloy ~ ~Fixed keel version : ~plates ~1 balanced rudder in GRP on stainless steel stock ~ ~Lifting keel version : ~Cast iron ballast blended into hull lines, with stabiliser winglets (for beaching without legs) ~Streamlined centreboard with hydro electrical pump ~2 balanced GRP rudders on stainless steel stocks ~ ~II DECK EQUIPMENT ~ ~Stainless steel stemhead fitting with hinged double anchor roller ~Stainless steel pupit and double stainless guardrails with navigation lights ~2 forward mooring cleats in anodised light alloy ~Large lockable chain locker, self-draining with eye-bolt ~Vertical electric windlass ~Stainless steel chainplates for cap shrouds, lower shrouds, intermediates, forestay and backstay ~Genoa sheet tracks with lead blocks and control line blocks ~Each side of the companionway : ~- Mainsheet track with traveller and trim tackle ~- 2 STA 40 2 speed coachroof winches for trimming and sail handling (halyards and automatic reef taking) associated with 2 deck organisers with 6 turning blocks ~- 5 clutches each side ~Sliding companionway hatch and 2 part washboards in tinted Pexiglas ~Teak handrails fitted on coach roof ~Stainless steel pushpits with double stainless steel guardrails and horeshoe buoy bracket ~2 aft mooring cleats in anodised light alloy ~2 spring cleats ~6 deck hatches ~4 elliptical opening side portlightsfor galley, aft cabins and head ~1 cockpit portlight in each aft cabin ~Fixed panoramic side portlights in tinted Plexiglass ~Solid teak foot rests ~Stainless steel stanchions on bases, double stainless steel guardrails ~2 side accommodation gates ~Genoa furling line led aft with jammer and associated lead block ~Anti-skid on all horizontal surfaces ~ ~III COCKPIT ~ ~Large self-draining cockpit with all elements necessary for comfortable cruising ~2 lateral stowage lockers ~1 ventilated locker for housing the gas tanks ~A leather rimmed steering wheel on a pedestral with protected compass and engine controls ~Instrument console mounted on the steering wheel pedestral ~2 winch handle pockets on each side of companionway ~2 STA 48 2 speed primary winches, allowing wincher to brace himself and use them standing up, with lead block included for genoa sheets ~Teak trimmed cockpit seats ~Teak cockpit table ~Teak trimmed cockpit sole ~Manual bilge pump ~Engine control panel with fuel gauge*Teak trimmed bathing platform ~Freshwater deck shower hot and cold water ~Removable stainless steel bathing ladder with teak steps ~Location for liferaft in transom ~Deck plate for emergency tiller fitting ~ ~IV MAST, RIGGING AND SAILS ~ ~Mast and boom in anodised light alloy ~Fractional rig, double swept back spreaders ~Forestay, cap shrouds lower shrouds, intermediates, backstay in single stand st/st cable with swaged terminals ~Genoa furler on forestay ~Anchor light, steaming light, deck light ~For the mainsail : 1 main halyard, 1 boom topping lift, 1 mainsheet, 1 outhaul line, first 2 automatic reefing lines from cockpit and 3rd single reefing pennant ~Rigid boom vang ~Mainsheet tackle ~Mainsheet traveller control line ~Full-batten 3 reef mainsail, luff track on mast with cars ~Lazy bag, lazy jacks ~For the genoa : 1 genoa halyard, 2 genoa sheets, 1 genoa furling line ~Roller furling genoa with UV protection ~For the spinnaker : 1 spinnaker halyard in the mast ~ ~V INTERIOR LAYOUT ~ ~Interior woodwork in light coloured wood ~Hull lining in wood in the saloon and washable foam backed liner in cabins ~All mattresses and cushioons are about 12 cm thick with removable fabrics covers ~All soles in removable laminated and striped plywood ~All deck hatches and portlights are provided with curtains ~Two layout are offered in standard : 2 or 3 cabins ~ ~VI COMPANION WAY ~ ~Easy access from the cockpit ~Sliding Plexiglas companionway hatch ~2 part Plexiglas washboards, lockable on inside and out with ventilation ~4 laminated bonded companionway steps ~Handrails on bulkheads on either side of companionway ~Removable frontal panel for engine access ~Headroom : 2 m approx. ~ ~VII MIDSHIP NAVIGATION STATION ~ ~Midships forward facing chart table ~Stowage desk for chats and pencil holder ~Inclined console for fitting electronic instruments ~Reading light at chart table ~Bookshelf and stowage on hull side to port ~General electical panel - 18 functions ~230 V outlet and 12 V cigar lighter outlet ~12 V cigar lighter outlet at chart table ~Slatted navigator's seat with stowage underneath ~Headroom : 2 m approx. ~ ~VIII SALOON ~ ~Large midship saloon ~L-shaped sette to port ~Staowage lockers under sette ~Stowage behind sette back ~Sheft unit along hull sides ~Bar unit at starboard en of sette ~Large fixed table ~Lateral bench on starboard ~Lighting by panoramic portlights + 2 opening deck hatches (500 x 500) + 1 fixed elliptical hull portlight on each side ~Headroom : 1.958 m approx. ~ ~IX GALLEY ~ ~To starboard along hull side including : ~- 2 stainless steel rectangular skins with pressurised ot and cold water mixer tap ~- 2 skin covers with cutting board ~- Heavy duty synthetic resin work top ~- Seawater foot pump (emergency freshwater) ~- Stainless steel oven and 2 burner stove on gimbals ~- Stainless steel handrail ~- GRP cooler (approx. 190 L), separation and stowage shelves ~- 12 V refrigerator with ice compartment ~- Stowage space under sink ~- 3 drawers ~- Overhead shelf unit with dresser ~- 1 x 230 V outlet ~- Lighting by lateral portlight on coaming and 1 elliptical opening portlight ~- Headroom : 1.95 m approx. ~ ~X 1 FORWARD OWNER'S CABIN AS STANDARD ~ ~Large central double berth with seats either side ~Mattress approx. 12 cm thick ~Stowage and large drawer under berth ~Large hanging locker and shelves to starboard ~Dressing table with mirror and stowage to starboat with swivelling reading light ~Overhead shelf unit along hull side ~Lighting and ventilation by 2 opening deck hatches (500 x 500) with ventilator and 1 deck hatch (200 x 200) ~Halogen deckhead light ~2 swivelling reading lights ~Water tank under berth ~Separation door to saloon ~Headroom : 1.92 m approx ~In option : 2 forward cabin version ~On port, large double berth ~Hanging locker with low locker unit to port ~Lighting and ventilation by 1 deck hatch with ventilator (200 x 200) ~Halogen deckhead light ~1 swivelling deckhead light ~To starboard, 2 up and over single berths ~Hanging locker with lower unit to starboard ~Lighting and ventilation bu 1 deck hatch (500 x 500) ~Halogen deckhead light ~2 swivelling reading lights ~ ~XI HEAD IN FORWARD CABIN ~ ~in standard : on port in Owner's version ~in option : on startboard in 3 ou 4 cabins version ~Moulded GRP unit ~Stainless steel washbasin with pressurised hot and cold water mixter tap with shower fitting ~Heavy duty synthetic resin counter top ~Marine toilet with fold-down teak grating ~Stowage shelves and locker ~Access door to seacocks under washbasin with stowage ~Mirror, toilet tissue dispenser ~Teak grating on shower pan and electric drainage pump ~Lighting and ventilation by deck hatch 200 x 200 ~Halogen deckhead light ~Access door to forward Owner's cabin or into passageway in 2 forward cabin version ~Headroom : 1.90 m appro ~ ~XII 2 AFT CABIN ~ ~Double berth with mattress 12 cm thick approx ~Water or fuel tanks under berth ~Large hanging locker against hull side with low locker unit ~Lateral shelving ~Lighting and ventilation by 1 elliptical opening portlight on coachroof coaming with curtain and 1 opening cockpit portlight with curtain in each aft cabin ~Halogen deckhead light and reading light ~Engine access hatches ~Separation door to saloon ~Headroom : 1.96 m approx ~ ~XII HEAD : AFT PORT ~ ~GRP moulded unit ~Large wet locker ~Stainless steel washbasin with pressurised hot and cold water mixer tap ~Heavy duty synthetic resin counter top ~Shower with fold-down teak seat ~Stowage shelves and lockers ~Acces doors to seacocks under washbasin and stowage space ~Mirror, toilet tissue dispenser ~Lighting by lateral portlight on coachroof trunk and 1 elliptical opening portlight ~Halogen deckhead light ~Headromm : 1.96 m approx. ~ ~XIV ELECTRICALS ~ ~3 house batteries approx . 95 AH - 12 V ~1 engine battery approx . 95 AH - 12 V ~Battery switches ~Battery isolator ~18 function electrical panel with circuit breakers, ammeter, voltmeter ~Flow meter for water ~230 V electrical panel with 4 circuit breakers ~2 x 230 V outlets and 2 x 12 V cigar lighter outlets ~230 V / 12 V battery charger ~Hydro electrical raising pump for the lift keel in lift keel version ~ ~XV MECHANICALS ~ ~Engine compartment under companionway ~Complete soundproofing of compartment ~Access by frontal panel under companionway and laterally in each aft cabin ~Engine Volvo D2-55 55 HP - Alternator 115 A approx. ~Engine control panel with : rev. counter, warning lights/alarms for oil pressure, water temperature and battery charge, jour meter ~Fuel gauge ~Fuel filter water separator ~Raw water strainer ~Independant 12 V lighting ~Fixed three-blade propeller ~Stainless steel propeller shaft ~Aluminium fuel thank, capacity 200 L approx. ~ ~XVI MISCELLANEOUS ~ ~Water heater, capacity 40 litres ~Owner's manual ~Manual bilge pump ~Electric bilge pump ~Electric shower drainage pump ~Emergency tiller ~2 locking winch handles ~Water tank 500 L ~ ~Archtitects : Alain MORTAIN / - Yiannis MAVRIKIOS ~Lenght overall : 45'11 ~Hull lenght : 43'96 ~Waterline lengh : 39'04 ~Beam : 13'94 ~Draft fin keel : 7'22 ~Draft lift keel : 2'30 / 8'53 ~Air draft : 59'78 ~Fin keel ballast weight : 5291 lbs ~Lift keel ballast weight : 6834 lbs ~Sails area upwind : 1011 sqft (Main 441 sqft + Genoa 570 sqft) ~Displacement Fin keel (light) : 18518 lbs ~Displacement Lift keel (light) : 26723 lbs ~Gross tonnage (rating) : 21.09 tx ~ ~EC Certification - Category A : Fin keel and lifting keel versions ~Category A = 8 persons category B = 10 persons Category C = 12 persons ~ ~

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